型號(hào) | Model | 4.5m3 |
整機(jī)尺寸 (L×W×H)(mm) | Machine size (mm) | 6700×2800×4220(升臂 Lifting arm) 7900×2800×3070(落臂 Drop arm) |
軸距(mm) | Wheelbase (mm) | 3200 |
整機(jī)質(zhì)量(Kg) | Total weight(Kg) | 9000 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | Engine | 4105 國(guó)II / 4102增壓 國(guó)III 4105 country II / 4102 supercharged country III |
功率(Kw) | Power (Kw) | 85/90 |
變速箱 | Gearbox | 280分體 Separated type |
驅(qū)動(dòng)橋 | Drive axle | 2.5T輪邊減速橋 2.5T Wheel side deceleration Bridge |
輪胎 | Tires | 16/70-R 22.5雙輪胎 Double tire |
鏟斗容量(m3) | Bucket capacity (m3) | 0.65 |
攪拌容量(m3) | Mixing capacity (m3) | ≥2.8 |
減速比 | Reduction ratio | 1:28 |
轉(zhuǎn)速(圈/分鐘) | Rotating speed(laps/minute) | ≥15圈/分鐘 laps/minute |
減速器 | Reducer | 國(guó)產(chǎn) Made in china |
行駛速度(km/h) | Travel speed(km/h) | 25 |
軸數(shù)牽引類(lèi)型 | Axle number traction type | 4×4 |
在建筑行業(yè)中,,混凝土的生產(chǎn)與運(yùn)輸是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),。傳統(tǒng)的混凝土攪拌和運(yùn)輸方式通常需要多臺(tái)設(shè)備協(xié)同作業(yè),不僅效率低下,,還增加了人力成本和能源消耗,。然而,隨著科技的進(jìn)步,,自上料攪拌車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,,徹底改變了這一現(xiàn)狀。自上料攪拌車(chē)集攪拌,、運(yùn)輸和自動(dòng)上料于一體,,極大地提高了施工效率,降低了成本,,成為建筑行業(yè)的革命性工具,。
一、自上料攪拌車(chē)的工作原理
自上料攪拌車(chē)是一種集成了混凝土攪拌,、運(yùn)輸和自動(dòng)上料功能的多功能工程車(chē)輛,。其核心部件包括攪拌筒、上料系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、底盤(pán)和控制系統(tǒng)等。工作時(shí),,自上料攪拌車(chē)通過(guò)上料系統(tǒng)自動(dòng)裝載砂石,、水泥和水等原材料,然后在攪拌筒內(nèi)進(jìn)行攪拌,,最終將攪拌好的混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),。
1.上料系統(tǒng):自上料攪拌車(chē)的上料系統(tǒng)通常由料斗、輸送帶和液壓裝置組成,。料斗用于裝載原材料,,輸送帶將原材料輸送到攪拌筒內(nèi),液壓裝置則負(fù)責(zé)控制料斗的升降和輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn),。上料系統(tǒng)的自動(dòng)化程度高,,操作簡(jiǎn)便,,大大減少了人工操作的時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。
2.攪拌筒:攪拌筒是自上料攪拌車(chē)的核心部件,,負(fù)責(zé)將原材料攪拌成均勻的混凝土,。攪拌筒通常采用雙螺旋設(shè)計(jì),能夠確?;炷恋木鶆蛐院唾|(zhì)量,。攪拌筒的轉(zhuǎn)速和攪拌時(shí)間可以通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿(mǎn)足不同施工需求,。
3.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是自上料攪拌車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)上料系統(tǒng)、攪拌筒和底盤(pán)的運(yùn)動(dòng),。液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性直接影響攪拌車(chē)的工作效率和安全性,。
4.底盤(pán):自上料攪拌車(chē)的底盤(pán)通常采用重型卡車(chē)底盤(pán),具有良好的承載能力和行駛穩(wěn)定性,。底盤(pán)的設(shè)計(jì)考慮了施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜地形,,能夠在各種路況下自如行駛。
5.控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是自上料攪拌車(chē)的“大腦”,,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個(gè)部件的工作?,F(xiàn)代自上料攪拌車(chē)通常配備智能化控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作和遠(yuǎn)程監(jiān)控,,進(jìn)一步提高了施工效率和安全性,。
二、自上料攪拌車(chē)的優(yōu)勢(shì)
1.提高施工效率:自上料攪拌車(chē)集攪拌,、運(yùn)輸和自動(dòng)上料于一體,,減少了多臺(tái)設(shè)備協(xié)同作業(yè)的時(shí)間和人力成本。攪拌車(chē)可以在施工現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸,,避免了傳統(tǒng)方式中混凝土的二次搬運(yùn),,大大提高了施工效率。
2.降低施工成本:自上料攪拌車(chē)的自動(dòng)化程度高,,減少了人工操作的需求,,降低了人力成本。同時(shí),,攪拌車(chē)的集成設(shè)計(jì)減少了設(shè)備的購(gòu)置和維護(hù)成本,,進(jìn)一步降低了施工成本。
3.提高混凝土質(zhì)量:自上料攪拌車(chē)的攪拌筒采用雙螺旋設(shè)計(jì),,能夠確?;炷恋木鶆蛐院唾|(zhì)量,。攪拌車(chē)的控制系統(tǒng)可以精確調(diào)節(jié)攪拌時(shí)間和轉(zhuǎn)速,,確?;炷恋馁|(zhì)量符合施工要求。
4.適應(yīng)性強(qiáng):自上料攪拌車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)考慮了施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜地形,,能夠在各種路況下自如行駛,。攪拌車(chē)的上料系統(tǒng)和攪拌筒可以適應(yīng)不同種類(lèi)和比例的原材料,滿(mǎn)足不同施工需求,。
5.環(huán)保節(jié)能:自上料攪拌車(chē)的集成設(shè)計(jì)減少了設(shè)備的能源消耗,,降低了施工過(guò)程中的碳排放。同時(shí),,攪拌車(chē)的自動(dòng)化操作減少了人為操作中的浪費(fèi),,進(jìn)一步提高了環(huán)保性能。
三,、自上料攪拌車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景
自上料攪拌車(chē)廣泛應(yīng)用于各種建筑工程中,,特別是在一些施工條件復(fù)雜、工期緊張的工程項(xiàng)目中,,其優(yōu)勢(shì)尤為明顯,。
1.城市建筑工程:在城市建筑工程中,施工場(chǎng)地通常較為狹窄,,傳統(tǒng)混凝土攪拌和運(yùn)輸方式難以滿(mǎn)足需求,。自上料攪拌車(chē)的集成設(shè)計(jì)和靈活操作能夠適應(yīng)城市建筑工程的復(fù)雜環(huán)境,提高施工效率,。
2.農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,,施工場(chǎng)地通常較為分散,混凝土的運(yùn)輸距離較長(zhǎng),。自上料攪拌車(chē)能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸,,避免了混凝土的二次搬運(yùn),降低了施工成本,。
3.道路橋梁工程:在道路橋梁工程中,,混凝土的質(zhì)量和施工效率至關(guān)重要。自上料攪拌車(chē)能夠確?;炷恋木鶆蛐院唾|(zhì)量,,同時(shí)提高施工效率,滿(mǎn)足道路橋梁工程的高標(biāo)準(zhǔn)要求,。
4.水利水電工程:在水利水電工程中,,施工場(chǎng)地通常較為偏遠(yuǎn),混凝土的運(yùn)輸距離較長(zhǎng),。自上料攪拌車(chē)能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸,,降低了施工成本,提高了施工效率。
四,、自上料攪拌車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
隨著科技的不斷進(jìn)步,,自上料攪拌車(chē)在未來(lái)將朝著更加智能化、環(huán)?;透咝Щ姆较虬l(fā)展,。
1.智能化:未來(lái)的自上料攪拌車(chē)將配備更加智能化的控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作和遠(yuǎn)程監(jiān)控,。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,攪拌車(chē)可以與施工現(xiàn)場(chǎng)的其他設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步提高施工效率和安全性,。
2.環(huán)?;何磥?lái)的自上料攪拌車(chē)將采用更加環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng),如電動(dòng)或混合動(dòng)力系統(tǒng),,降低施工過(guò)程中的碳排放,。同時(shí),攪拌車(chē)的設(shè)計(jì)將更加注重節(jié)能減排,,提高環(huán)保性能,。
3.高效化:未來(lái)的自上料攪拌車(chē)將采用更加高效的攪拌筒和上料系統(tǒng),進(jìn)一步提高混凝土的生產(chǎn)效率,。同時(shí),,攪拌車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)將更加注重承載能力和行駛穩(wěn)定性,適應(yīng)更加復(fù)雜的施工環(huán)境,。
自上料攪拌車(chē)作為建筑行業(yè)的革命性工具,,憑借其高效、便捷,、環(huán)保的特點(diǎn),,正在逐步取代傳統(tǒng)的混凝土攪拌和運(yùn)輸方式。隨著科技的不斷進(jìn)步,,自上料攪拌車(chē)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用,,推動(dòng)建筑行業(yè)向更加智能化、環(huán)?;透咝Щ姆较虬l(fā)展,。